2007.11.16 Fri
1271 日生中央（にっせいちゅうおう）
猪名川町の玄関駅・能勢電鉄日生中央駅前にある駅前広場・バスターミナル。
1978.12.12に能勢電日生線が開通し、その6年後の1984.4.19に猪名川町北部と同町中心部・川西・池田とを結ぶ杉生線の この駅前広場への乗り入れが実現する。以降、1985.7.1に日生ニュータウン線、1986.6.28に猪名川パークタウン線開通といったように、猪名川町中心部の新興住宅街とを結ぶ路線が相次いで開通、2002.3.24には川西・猪名川間の県道12号川西篠山線バイパスが全通したことで日生中央・猪名川パークタン〜川西間を結ぶ大動脈路線が開設して現在に至る。
能勢電日生中央駅。猪名川町の玄関駅とは言いつつも、あまり活気が見られない。10年ほど前に訪れたときは大分活気があったのだが・・・。
というのも、この日生中央駅はそもそもショッピングセンターも併設した施設になっていたのだが、1998.4.24に猪名川パークタウン住宅内にジャスコがオープンし、客がそちらに流れることになる。ただ、この時点では人間の動線（交通網）が経由点である日生中央駅に集中していたため、まだ賑わいを見せていた。現在のようになったのは、2002.3.24のバイパス完成以降のことで、動線が日生中央に行かずとも川西方面へ直接気軽に行けるように変化した結果、日生中央が通過点にさえならなくなり現在のような光景になっている。
1のりば 県道12号旧道経由・川西方面、杉生・後川・柏原、能勢町方面
猪名川町北部や郊外である篠山市後川・能勢町、および県道12号旧道を経由して川西方面へと向かう路線が出ている。これらの路線（能勢町方面を除く）は、日生中央駅乗り入れ前の杉生線（池田・川西〜県道12号旧道〜猪名川町系統）の名残と言っても差し支えないだろう。
なお能勢町方面への路線は、1998.7.18に県道上の のりば（後述）からここに移された。
2のりば 猪名川パークタウン・つつじが丘・県道12号バイパス経由川西方面
平日昼間時で毎時4〜5本とかなりの高頻度でバスが発車する2のりば。猪名川パークタウン、つつじが丘の各住宅地を経由して川西へと大動脈路線を担当。
もともとはつつじが丘線（日生中央〜つつじが丘）間のみを扱っていた。
3のりば 猪名川町内線
猪名川町内線は2000.4.1からの運行開始。猪名川パークタウン方面の路線もここから発車していたが2002.3の改正時に2のりばに集約された。
ちなみに時刻表・路線図は町内線専用の小型標柱に貼られている。
4のりば 伏見池公園前、カリヨンの丘方面
日生中央駅のすぐ北にある日生ニュータウンへと向かう路線を扱う。看板にある系統番号の[64]の左が上からシールで隠されているが、ここにはは2002.3改正時に消滅した[63]系統が書かれていた。
おりば
日生中央案内所
乗り入れ時からある案内所。営業時間が11：30〜19：00と、開店時間が若干遅め。1986.7.7に開設した。
県道上のりば （1998.7.18〜 休止）
日生中央駅北側、県道上にも のりば があった。山下方面に向かって撮影。
西行きの標柱。
東行きの標柱。ここの通過系統である西能勢線阿古谷系統は、1997.10.10に日生→一庫・山下方向を休止し、その後はおりばとして使用していた。
2005.11.3