2007.09.04 Tue
モノレール宇野辺（ものれーるうのべ）
大阪r2・中央環状上・茨木市下穂積二丁目、大阪モノレール宇野辺駅前にある停留所。もともとは「下穂積二丁目（しもほずみにちょうめ）」という停名で、中央環状西行と青葉丘南3番地地先付近にあったが、1990年6月1日の大阪モノレール開通により周辺整備や路線改変により、現在の位置になり停名も「モノレール茨木駅」に改称、0.5kmを延長している。
1997年12月22日の茨木・豊能・伏尾台管轄大改編の際に、通過系統である[111]千里中央〜モノレール茨木〜下穂積〜JR・阪急茨木、[146]阪急山田〜新小川〜山田樫切山〜吹田東高校前〜八丁池〜モノレール茨木〜下穂積〜JR茨木の2系統が廃止になったために、この停留所（休止当時の乗り場は中央環状の西行・東行の2箇所のみ存在）も休止となる。
後の2002年12月4日の深夜急行バス茨木・高槻線の開設により、「モノレール宇野辺」と改称するとともに中央環状東行のりばが、さらに2006年12月1日（〜08年3月31日の予定期間延長）には吹田市の千里丘循環線開設により中央環状西行のりばが、それぞれ事実上の復活を果たしている。
以下、乗り場については復活した中央環状上の2箇所の乗り場について扱う。
中央環状東行のりば（1997年12月22日休止）→おりば（2002年12月4日〜）
1997年12月22日のダイヤ改正で休止していたが、2002年12月4日の深夜急行バス 茨木・高槻線の運行開始に伴って、事実上の復活を遂げる。ただし降車専用で、乗車は出来ない。
高槻方面の標柱。流用品であるところを見ると、「モノレール茨木駅」時代の標柱を塗装更新したのだろうか。（2002.12.4）
停名表示面は「阪急深夜急行バス モノレール宇野辺」となっている。（2002.12.7）
上部円板もこの通り更新されている。（2002.12.7）
時刻表面はこんな掲示が貼られている。（2002.12.7）
中央環状西行のりば（千里丘循環線を除き、現在休止中）
阪急バスのほかにも近鉄バス（後ろ）が1日1本のみ停車している。椅子も設置されているが排ガスまみれでとても座れなかった。（2002.12.7）
標柱も排ガスまみれ。上部円板が無いのは、休止後に撤去されたからだろうか。次停留所表記に八丁池が無いのも不思議。（2002.12.7）
見えにくいが「当バス停は当路線系統が休止となりますので平成9年12月22日より休止いたします。あしからずご了承願います。」とある。（2002.12.7）
2006年12月1日の千里丘循環線の開設とともに新たに標柱を設置（右）、従来あった標柱はキレイに拭かれて休止中の紙が貼られた（左）。（2006.12.16）
千里丘循環線標柱の時刻表面はこんな感じ。ちなみに従来あった標柱の時刻表面には、掲示内容が変わり単に「休止中」とだけ表示されるようになった。（2006.12.16）
※未確認：モノレール茨木駅・西行き標柱撤去？（2007.11）