2010.01.01 Fri
停留所名から選択
あ い う え お
か き く け こ
さ し す せ そ
た ち つ て と
な に ぬ ね の
は ひ ふ へ ほ
ま み む め も
や ゆ よ
ら り る れ ろ
わ 高速バス
現在 1010 停留所を公開
うち番号付き停留所 1716 停留所のうち 903 停留所を掲載
（08/07/05 23:40現在）
※吹田市内線「大日本インキ前」→「吹東町」への名称変更（2008.7.16）は未反映
・このblogはY-WEBの1コンテンツです。
・休廃止路線についてはこちら
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管理人のひとりごと 2008.8.5
バス停を撮りに行く前に、必ずgoogle mapで付近の状態を確認するのですが、ここ最近になって「ストリートビュー」という機能が新しく加わりました。この機能、かなりオススメです。
管理担当からのお知らせ 2008.8.3
当サイトで使用している写真を始めたとした一切の内容については、別記のお知らせに書いたとおり、転載等を一切お断りしております。（学術研究用に使用される場合はご連絡ください。）
google mapおよび以下のサイトで、このサイト（旧サイトを含む）で掲載した画像が使用されておりますが、これは無断転載使用であり、こちらとしては転載を一切許可しておりません。また以下のサイトの画像投稿者と当サイトは一切関係がありませんのでご注意ください。
http://www.panoramio.com/photo/2964946（千里中央）
http://www.panoramio.com/photo/2844825（山手台七丁目）
http://www.panoramio.com/photo/2844530（新船場北橋）
最近寄せられたメールについて一部ですが回答してみました。
Q.大変ですね。
A.阪急バスの運行エリア自体が非常に広範囲なので、ひとりだとかなり大変です。
Q.どうして標柱ばかり撮っているのか。
A.
もともと写植よりも手書きで書かれた文字（例えばこういうの）が好きで、写植に切り替わっている今、そうした手書き職人の芸術を残しておきたい、というのが第一前提です。それだけでなく、その標柱の停留所周辺の様子も撮ってやれば良いんじゃないかというのがこの趣味を始めた経緯です。いつも見ている当たり前の光景って、「いつでも見てるし、いつでも撮れるから」と微妙な変化に気づかないんですよね。そうした意味で、身近なバス停を撮り収めておくのも悪くはないかなと思います。
ちなみに、それに近くにあるオススメの店なんかも紹介してやれば・・・とも思ったんですが、そうなると幅が広くなりすぎるので、そこまでは手を出せません。広告収入やらも考えれば一種のビジネスになるんでしょうが、あくまで趣味でのサイト運営なので、そこまでは・・・。
Q.ほかの未撮影停留所も掲載して欲しい
A.
既撮影停留所については、能勢を始めとした自分の生活圏（だった）場所に偏っています。それに加え、現在は関西圏から大分離れたところに住んでおり、時間が無い限り撮影に行けない状態です。移動手段がレンタサイクル（or徒歩）に限られているため、レンタサイクルが無いような場所はどうしても後回しになってしまうことを、ご理解いただければと思います。
更新頻度もめちゃめちゃなので、「アーカイブ」として見ていただくのが一番良いかと思います。
Q.次はどこに行く予定なのか
A.大山崎・向日管内の未撮影停留所を全て撮り終えてくる予定ですました。
