阪急バス路線物語(BLOG ver.)

阪急バス・阪急田園バスが運行する京阪神地区を中心に、「バス停」とその風景を撮り続けています。

津山北(つやまきた)

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 岡山県津山市小原、中国自動車道・津山北バスストップにある停留所。
 阪急バスの停留所としては、1989年7月20日に湯原温泉線の停留所として新設されたのち、2008年12月21日に湯原線が廃止されるとともに新見・三次線が代替として停車することになった。このほか、津山北バスストップへは、2004年12月10日からは下津井電鉄・日本交通の岡山~鳥取線が停車するようになった。

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 広島方面に向かって撮影。

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 大阪方面のりばの様子。

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 停名表示板。津山北から西宮北インターまでは、中国ハイウェイバス(大阪~津山)の運行エリアのため、阪急バス系はこの間には停車しない。


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 大阪方面の時刻表と路線図。

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 大阪方面のりばへの出入口。周辺は住宅地が広がっている。

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 三次方面おりばの様子。

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 阪急・備北の新見・三次行きも、下津井・日交の岡山行きも降車扱いとなる。

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 おりば側の停名表示板。

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 おりば側の出入口。こちらも住宅地が広がる。

2012.10.7

<補足>「津山北」バスストップについて
◆アクセス 津山広域バスセンター(JR津山駅前)より中鉄北部バス「小原東」下車(220円、12~14分)、南西へ400mあるいは同「下小原」下車(230円、14分)、南東へ300m。あるいは津山駅から北へ徒歩3km(坂あり)。
※ 中鉄北部バスの公式WEBサイトには運賃表が掲載されていない(津山広域バスセンターにて運賃表を500円で発売)。また、「小原東」「下小原」停留所の時刻も掲載されていないので、要問合せ。
 津山市北郊の住宅地の中にあるバス停で、停留所西側にはローソン(津山小原店)やスーパー(マルイ)など、商業施設がそろっているため、飲食物の確保はここでするとよい。

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 大阪~津山間はJR・神姫バスの中国ハイウェイバスが30~60分間隔で運行されているが、津山市内で公共交通機関が貧弱で移動しにくい。はじめから津山市北郊に用事があると判断できる場合には、津山北バスストップを利用したほうが現地での移動効率は良さそうだ。

>> 中鉄北部バス「小原東」停留所
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 津山広域バスセンターからスポーツセンター・東一宮車庫線、高田循環線利用。

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 東一宮方面に向かって撮影。

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 小原東バス停の標柱。

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 「小原東」の時刻表。配布時刻表に掲載されている「上河原」停留所の時刻を2分足し引きすると、「小原東」の時刻となる。

>> 中鉄北部バス「下小原」停留所
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 津山広域バスセンターから一宮・西田辺・上横野線利用。

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 上横野方面に向かって撮影。

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 下小原停留所の標柱。

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 撮影当時の下小原停留所の時刻表。配布用時刻表に掲載されている「一宮局前」の時刻から4分足し引きすると下小原停留所の時刻になる。

>> その他(津山広域バスセンター、中鉄北部バスなど)
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 JR津山駅前にある津山広域バスセンター。中鉄北部バスの運行拠点となる。

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 JR津山駅と大阪方面への高速バスのりば。市内路線が貧弱でも、高速路線は充実・・・というのは地方部でよくあるケースだ。

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 岡山県北で運行する中鉄北部バス。写真の勝間田線は神姫バスの廃止代替として2009年10月に運行を開始したもの。津山~勝間田地区間では中国ハイウェイバスの方が路線バスよりも本数が多く運賃も安い。

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 カラーリングは岡山市内を走る中鉄バスのものと同じなようだ。


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 2012年3月12日に改められた新路線の津山西循環線。
  
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 津山市域を走るコミュニティバス「ごんごバス」。
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