2007.07.30 Mon
1002 白島（はくのしま）
国道423号、箕面市白島にある停留所。2003年に街開きした箕面新都心「かやの中央」や、2007年5月に開通となった箕面有料道路など、02年頃から発展が著しい地域である。箕面トンネルに向かって撮影。（2003.9.21）
千里中央方面に向かって撮影。（2008.3.13）
■ 千里中央 方面
■ 箕面森町線 降車専用
千里中央方面の標柱。（2003.9.21）
2003年10月1日のかやの中央停留所新設により、一部塗装更新された。また、以前から走っていた急行便の次停留所表記もなされるようになった。（2004.2.18）
さらに従来あった標柱の南側には、2007年から運行開始した箕面森町線のおりば標柱も設置されるようになった。標柱自体は他からの流用品。（2008.3.13）
時刻表掲示面には、[1]箕面森町線・千里中央行きはここで乗車扱いをしない旨が書かれている。（2008.3.13）
従来あった標柱にも同様に、[1]系統がここから乗車できない旨が書かれている。（2008.3.13）
■ 箕面、ルミナス箕面の森、希望ヶ丘・余野方面
■ 箕面森町方面（乗車専用）
箕面、粟生団地、如意谷住宅、希望ヶ丘・余野方面の標柱。塗装更新前の次停留所表記は「坊島／白島北」と現在とは逆の状態で、さらに「白島」の部分には振り仮名が振られていた。（2003.9.21）
2007年には箕面森町線専用の標柱も設置されるようになった。これも標柱自体は他からの流用品。（2008.3.13）
従来あった標柱（左）と箕面森町線の標柱（右）。従来あった標柱は、周辺の歩道再舗装と合わせて、標柱本体が一新されている。（2008.3.13）
2007年5月に開通した箕面有料道路。このトンネルの開通により、豊能（余野）や亀岡方面のアクセスが一気に向上になった。本当であれば、このトンネルは2003年には開通するという話だったのだが、延びに延びて結局 2007年5月開通になってしまった。バス路線については、2007年10月に箕面森町線がここを通るようになったが、1989年に開設した北大阪ネオポリス線（千里中央〜希望ヶ丘・余野）は20年近くこのトンネル経由にしてほしいと地元住民が要望しているにも関わらず、トンネル開通以降も未だに実現には至っていない。
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