2008.06.28 Sat
JR高槻駅南（じぇいあーるたかつきえきみなみ）
大阪r128（高槻停車場線）・高槻市上田辺町、JR高槻駅南側にある降車専用停留所。「JR高槻駅南」バスターミナルから100mほど南に下りていったところにある。2002年12月4日の深夜急行バス・茨木高槻線の開設により新設された。
停名は、高槻市バスが「JR高槻駅南」、京阪バスが「JR高槻」となっており、深夜急行バスを運行している阪急バス・国際興業バス（現在運休）は高槻市バスの停名に準じている。
JR高槻駅に向かって撮影。 
高槻市役所・国道171号方面に向かって撮影。深夜急行バスの降り場は、高槻市バス・京阪バスの降り場列の一番南側に位置している。 
降り場標柱。一見すると、単なる高槻市バスの標柱だが、実はこれが阪急バス・深夜急行バス「JR高槻駅南」の標柱なのだ。 
反対側から撮影。標柱には「下田部団地」という文字が消されていた痕跡があったので、おそらくその停留所の標柱を塗りなおしてここに設置したのだろう。 
停名表示面下部に書かれている「深夜急行バス」「阪急バス」の文字。これでここに阪急バスが停車することが分かるのだが、一見さんからすると高槻市バスの標柱と見間違えてしまうかも。もうちょっと分かりやすい表記にしてくれれば・・・。
塗装更新については、深夜急行バスの運行開始が2002年12月3日深夜（12月4日AM）、その後 2004年に阪急バスは担当営業所を豊中から茨木に変更、2006年6月30日に国際興業バス便の運行休止がそれぞれ実施されている。 
JR高槻に乗り入れている民営バスは京阪バスのみ。淀川を越えた京阪枚方市方面に行くバスが出ている。
もともと高槻周辺を含む淀川右岸（現・阪急京都線沿線）の路線は、京阪バスから阪急バスに全て譲渡されており（1951年5月18日許可、6月1日実施）、京阪バスが高槻駅に乗り入れるのは不自然・・・と思えるのだが、実は 1952年1月に阪急バスの路線区域である阪急高槻市駅〜国鉄高槻駅、阪急茨木市駅〜国鉄茨木駅等の区間に対して京阪バスの乗入を許可するという協定が締結され、同区間は阪急バス・京阪バスの2社が相互乗り入れする形で運行されるようになった。その後 阪急バスが国鉄高槻〜国道高槻間を廃止したため（1952年9月25日許可）、現在は京阪バスのみが高槻駅周辺に乗り入れるようになったというのが事の真相だ。 
JR京都線・高槻駅。利用者数はJR西日本の駅の中で10番目に多いんだそう。京阪間を結ぶ新快速も、新大阪以外にはこの高槻にのみ停車している。
おりば周辺略図（↓クリックすると拡大します） 2008.7.12現在
2008.6.28